Samochody Kadett, Olympia i Rekord mają dwuobwodowe układy hamulcowe. Tylko w niektórych modelach Kadett stosowane są z przodu i z tyłu hamulce bębnowe. We wszystkich pozostałych typach stosuje się z przodu hamulce tarczowe, natomiast z tyłu hamulce bębnowe. Między pompą hamulca a pedałem hamulca wbudowany jest podciśnieniowy mechanizm wspomagający. Podciśnieniowy mecha...
Po uniesieniu kół samochodu należy silnie nacisnąć na pedał hamulca, aby szczęki zostały dociśnięte do bębnów. Trzymając naciśnięty pedał w jednakowym położeniu, kluczem płaskim lub należy wyregulować ustawienie szczek. W tym celu przekręca się w każdym kole śruby mimośrodów regulacyjnych, aż do momentu oporu, spowodowanego zetknięciem się mimośrodu [hasła ...
Szybkość poruszania się taśmy zależy od. 1) szerokości taśmy, 2) rodzaju transportowanego materiału, 3) długości taśmy, 4) kształtu układu taśmy na krążnikach (prostego czy korytkowego) , 5) kąta nachylenia. Ramą przenośnika jest stalowa konstrukcja z kształtowników lub rur. Na ramie umieszczone są łożyska, w których obracają się osie krążników. Krążniki ...
regeneracja przekładni kierowniczych warszawa karlik otomoto auto komis lech plichta otomoto auto express imielin opel rokicki dąbrowa górnicza nordglass zielona góra kontrolki opel astra mitsubishi canter opinie legalizacja butli lpg poznań depollution system faulty citroen krac otomoto impol otomoto alphabet otomoto sabat lublin opony prostowanie felg rzeszów autocraft stalowa wola akumulatory kraków kobierzyńska zapowietrzone sprzęgło objawy czyszczenie świec zapłonowych wymiana sprzęgła cennik
Po dłuższym okresie eksploatowania samochodu układ kierowniczy może wykazywać nadmierne luzy objawiające się znacznym ruchem jałowym koła kierownicy. Przyczyną tego może być nadmierne zużycie jednego lub paru sworzni kulistych w mechanizmie kierowniczym lub luzy w przekładni kierowniczej. Sworznie kuliste są tak zaprojektowane, iż nie wykonuje się przy nich obsług okreso...
